一、单选题(共10道试题，共50分。)
1.玻璃纤维原子灰可以（ ）。
防水
具有三种基本形式
不能跨接锈穿部位
包括上述三项
2.在一辆碰撞受损的汽车上，大部分车身金属板件的拉延是发生在（ ）。
直接损伤
间接损伤
碰撞缓冲区
顶盖板件
3.车身上容易发生腐蚀的部位不包括（ ）。
悬架周围
油箱
排气系统
后备箱箱盖
4.车身塑料填充剂中含有以下（ ）成分。
树脂
颜料
溶剂
包含以上三项
5.在点焊新的板件时，必须保证每个焊点之间的距离有（ ）mm左右的距离。
10
20
30
40
6.在采用加热方法释放高抗拉强度钢（HSS）加工应力时，加热的温度应控制在（ ）℃。
550
600
650
700
7.关于铝合金材料在车身制造应用中的特点说法不正确的是（ ）
强度高
重量轻
易加工
耐腐蚀
8.塑料件修理方法应用最普遍的是（ ）。
粘接剂粘接
热空气焊接
无气焊接
铆接
9.在对镀锌板进行焊接作业时需做好防护工作，在通风良好的环境下进行，这是因为（ ）
良好通风下温度较低利于焊接
会产生大量烟雾不利于观察
撒点
焊接高温会产生有毒气体
10.如果固化剂使用过多，填充剂将会（ ）。
与金属的结合能力变差
产生大量针孔
由于干燥速度快操作将变得更容易
以上几项都不对
二、判断题(共10道试题，共50分。)
11.在处理焊缝部位时应先进行中和处理再打磨。
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12.热固性塑料件适用于焊接修理。
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×
13.车身板件在对塑性填料涂布区域进行清洁时没有清洁剂可用溶剂代替。
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×
14.板件整理到低于原轮廓面3mm左右时即可立即开展原子灰刮涂工作。
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×
15.超高强度钢部件损坏后在进行更换作业的过程中，必须采取气体保护焊接工艺。
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×
16.车辆A柱在碰撞变形后可以采取矫正修复后继续使用。
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×
17.对于车身板件的腐蚀损坏，通常采用更换的方法来补救。
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18.铝合金的使用进一步降低了车辆总体质量，在节约燃油方便起到了很好的作用。
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19.为使汽车正确固定在矫正台上，在未受损部位至少需要两个控制点来组成一个基准面。
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20.高强度钢板的车身的应用给车身的维修也会带来一定的困难，主要体现在材料强度较高，在产生形变时很难恢复原状。
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