汽车机械基础形成性作业（四）答案
一．填空题（每空1分，共40分）
1．金属材料在外载荷下所表现出来的性能，强度、塑性、硬度、冲击韧性、疲劳强度。
2. 材料发生屈服时的应力 、材料在拉断前所承受的最大应力 。
3．碳素结构钢 和 碳素工具钢 。
4.普通碳素钢 、优质碳素钢 、和 高级优质钢 。
5. 灰口 铸铁、 可锻铸铁和 球墨铸铁。
6研究法RON和马达法MON。
7.汽油由液态转变成为气态的 的性能。
8.辛烷值， 90、93、95、97 98
9.自燃、发动机工作粗暴。
10．十六烷值 ， 45～60 。
9．润滑、冷却、密封、防锈、 洗涤
10．机油的粘度随温度的变化而变化的关系 。
11．方向 控制阀、 压力 控制阀、 流量 控制阀。
12．单向阀 和 换向阀 。
13． 溢流稳压和限压保护 ，关闭的，零 。
14． 柴油遇冷而失去流动性的温度。
二．判断题（每题2分，共20分）
1. ? 2. ? 3. ? 4．? 5．? 6．? 7．? 8.√ 9．√ 10．?
三．名词解释（每题2分，共10分）
1．强度
强度是指金属材料在静载荷的作用下，抵抗永久变形和破坏的能力。根据载荷作用的形式不同，强度可分为：抗拉、抗压、抗剪切、抗扭转和抗弯曲强度等。
2．塑性
塑性是材料在外力的作用下，产生塑性变形而不断裂的能力。
3．冲击韧性
冲击韧性是材料抵抗冲击载荷而不破坏的能力。
4．爆燃
爆燃是在火焰前锋还未到达时，由于热辐射的作用，混合气形成多个火焰中心，使末端混合气过早的自燃产生压力冲击波，功率下降，耗油量加大，严重时使汽缸内的零件破坏。
5．柴油的闪点
闪点：指在一定的试验条件下，柴油蒸气与空气混合气接近火焰时开始出现闪火的温度，闪点越低，蒸发性越好
四．简答题（每题3分，共30分）
1．碳是决定钢的力学性能最主要的因素，随含碳量的增加，硬度增大，塑性、韧性下降。当含碳量<0.77%时,随含碳量的增加,强度增加,而当含碳量>1.0%以后，强度却在下降。
2．铸铁是含碳量>2.11%,并含有Si.Mn.S.P等杂质的铁碳合金.铸铁有良好的铸造性，切削加工性和减震、耐磨等性能，
3．辛烷值的测定按试验条件不同有两种方法，研究法RON和马达法MON。研究法RON是发动机转速为600r/min，混合气不加热,模拟中等苛刻条件测定辛烷值。马达法MON发动机转速为900r/min，混合气温度为149℃苛刻条件下测定辛烷值。对同一种汽油，研究法RON比马达法MON测定的辛烷值高6～10个单位。我国采用研究法RON测定的辛烷值作为抗爆性指标并以此划分汽油牌号。
4．按机油的粘度分为两组系列：冬用机油有0W、5W、10W、15W和25W六个等级。非冬用机油有20、30、40、50、60五个等级。
5．API分类是1970年SAE、API和ASTM（美国材料试验学会）共同制定的,并纳入标准SAEJ183。也称为质量分类或性能分类。根据机油的性能质量和使用条件的不同，分为S系列（汽油机油系列）有SA、SB、SC、SD、SE、SF、SG、SH、SI、SJ等级别。C系列（柴油机油系列）有CA、CB、CC、CD、CD-Ⅱ、CE、CF、CF-2、CF-4、CG-2、CG-4等级别。
6．在发动机油中加入了粘度指数改进剂以后，改善了粘温性能，可在很宽的温度范围内使用，这种机油称为多级机油。
7．驱动桥中的双曲线齿轮承受的压力、滑动速度和局部温度都很高，必须在油中加入极压添加剂，它和金属表面发生化学反应形成一种高熔点的无机薄膜，这层化学膜在接触时易被切断，以防止高负荷上金属表面发生齿面的擦伤，胶合现象。齿轮油的极压抗磨性可用油的负荷承载能力来评定。
8．粘度及粘温性能、油性、极压性和抗磨性、热氧化安定性、抗腐性和防锈性
9．执行装置、动力装置、控制调节装置、辅助装置
10．当两齿轮旋转时，两齿轮不断啮合分离，在排油腔，两轮齿逐步啮合，使排油腔的容积减小，油压升高，完成压油工作。而在吸油腔， 一对对相互啮合的轮齿连续的退出啮合，使吸油容积增大，产生真空度，油箱中的油在大气压的作用下进入油箱，完成吸油过程。其它齿依此类推，即形成了连续的供油。
汽车机械形成性作业（一）答案
一．填空题（每空1分，共15分）
1.图形、实物
2.真实性、积聚型、类似性
3．长对正、主左视图高平齐、俯左视图宽相等
4．一组视图、完整的尺寸、技术要求、标题栏
5．过盈、过渡、间隙
二．判断题（每题2分，共30分）
1.√ 2. × 3. × 4. √ 5. × 6. × 7. × 8. × 9. √ 10．√ 11．√ 12．× 13．× 14．√ 15．×
三.选择题（每题2分，共28 分）
1．B 2． C 3． B 4．A 5. C 6. C 7. C 8. B
9. A 10. B 11. B 12． C 13. C 14. A
四．识图题（每空2分,共18分）
1.已知主视图和左视图,选择正确的俯视图,在括弧里打√。
√
√
√
√
2．根据立体图，找出正确的三视图，并补画视图中的缺线。
B
C
A
3．根据立体图，选择正确的剖视图（A ）。
4．下面螺纹孔的画法，正确的是（B ）。
5．局部剖视图正确的是（ C ）。
五．解释螺纹代号（3分）
M10×1.5-5g6g-L
M-普通螺纹 10－公称直径 1.5－螺距
5g6g－顶径和中径公差带 LH－左旋
六．读零件图，并填空回答问题（每题2分,共6分）
1.齿轮、局部剖视图、1：1
2．35.975、35.950、0.025
3．垂直度、轴线、0.015
汽车机械基础形成性作业（三）答案
一、填空题：（每空1分，共50分）
1． 摩擦传动 、 啮合传动
2． Y、Z、A、B、C、D、E
3． 发生线 、 基圆
4． 与基圆相切
5． 主动轮 、从动轮、齿数
6． 转矩 、 动力
7． 轴向移动 、 轴向力
8． 滑动 、 滚动
9． 内圈 、 滚动体 、 保持架
10． 轴承座 轴承盖 轴瓦
11． 铸铁 轴承合金 青铜
12． 球形滚子 圆柱滚子 圆锥滚子 滚针
13． 摩擦阻力小 启动快
14． 向心 、向心推力
15． 轮齿折断 、 齿面点蚀 、 齿面磨损 、 齿面胶合 和 齿面塑性变形
16．、 弯曲应力 和 离心应力
17． 平键联接 半圆键联接 楔键联接 切向键联接 花键联接
18． 键 联接， 销 联接，和 过盈 联接
19． 轴上零件可靠定位 、 便于加工尽量避免应力集中
20． 圆头平键 。
二、选择题：（每题2分，共20分）
1、B 2． A 3． C 4． A 5． B
6． B 7． A 8． C 9． C 10． A
三．解释下列滚动轴承代号：（每题3分，共6分）
1．31302
02--轴承内径为15mm；13--尺寸系列代号； 3--圆锥滚子轴承；
2．52315
15--轴承内径为75mm；23--尺寸系列代号； 5--推力球轴承；
四．简答题：（每题3分，共12分）
1、什么是带轮的包角α？包角α 的大小对传动有何影响？
带轮的包角α是指带与带轮接触面的弧长所对的中心角。
包角越小，接触面上摩擦力的总和就越小，传动能力下降，因此，小带轮上的包角要大于120。
2、为什么要验算带速v？合适的带速v的范围是多少？
带速v过大，V带在作圆周运动时，所产生的离心惯性力也越大，使V带拉长，并有脱离轮面的趋势，导致摩擦力减少，传动能力下降。带速v也不能过小，P=Fv，若带速v过小，当传递的功率P一定时，所需的有效圆周力F便过大，当摩擦力的总和达不到所需的有效圆周力时，便会出现打滑，打滑是非常有害的，它会使传动带与轮缘表面发生显著滑动，加剧磨损,会使从动轮的转速下降，甚至失效，应避免出现打滑现象。
v应限制在5m/s≤v≤25m/s 的范围内
3、离合器的功用是什么？
离合器可在传动过程中，随时分离或接合动力传输的路线
4．根据所受载荷不同，轴可分为哪三种？
心轴、传动轴、转轴
五．计算题：（每题4分，共12分）
1．如图所示：已知Z1 =25，Z2=100，Z3=30，Z4=60。
求：i14。并用箭头标出各齿轮的转向。
解：i14=
2．标准直齿圆柱齿轮，已知齿数Z=36，齿顶圆直径da=118（mm）
求：m, ha, hf, d, df 。
解：
mm
mm
3．如图所示行星轮系中，已知Z1=50，Z2=30，Z3 =100。
求传动比i1H
解：1-i1H=
i1H =3
汽车机械基础形成性作业（二）答案
一．填空题（每空1分，共 25分）
1．力的大小、方向、作用点。
2．静止、匀速直线运动
3．摇杆、曲柄、曲柄、传动角。
4．受力方向、速度。
5．平顶式、尖顶式、磙子式。
6．盘形凸轮、移动凸轮、柱体凸轮。
7．螺栓联接、螺柱联接、螺钉联接。
8．双螺母防松、弹簧垫圈防松、提醒螺母与开口销防松、圆螺母与带翅垫片防松。
9．平行。
二．判断题（每空1分，共 20分）
1．× 2．√ 3．× 4．√ 5．√ 6．√ 7．× 8．√ 9．× 10．×
11．√ 12．√ 13．√ 14．× 15．× 16．√ 17．√ 18．×
19．√ 20．×
三．选择题 （每题2分，共30分）
1. A 2. C 3. C 4. B 5. A 6. A 7．C 8．C 9．B 10．C
11． B 12．A 13．A 14．A 15．B
四．判断下列四杆机构属于哪种类型？（每题3分，共6分）
1.∵100+60?80+90
又∵取与最短杆相邻的杆为机架
∴此机构为曲柄摇杆机构
2. ∵110＋50?60＋70
∴此机构为双摇杆机构
五．简答题．（每个4分, 共8分）
1.1）为了防止螺栓联接的松动；
2）对于受轴向载荷的螺栓联接，可使联接件承载后不致产生间隙，对于受剪螺栓联接，则可增大联接件之间的摩擦力，以提高传递载荷的能力。
2. 凸轮机构在汽车上有哪些实际应用？
发动机的配气机构
六．作图题．（4分）
F１
F２
F３
o
FR
七.计算题（7分）
解：由已知条件知：
根据静力学平衡条件
得平衡方程：
从而得：
下一篇：暂无