一、单选题(共10道试题，共50分。)
1.当压缩比提高时，发动机热效率（ ），发动机动力性提高，发动机油耗降低。
降低
增加
不变
不确定
2.为了防止出现制动时出现制动跑偏和侧滑现象，现代汽车一般都安装了（ ）系统。
EFI
TSI
ABS
VVTI
3.下列哪项不属于提高汽车内部被动安全性的设施。（ ）
安全带
安全气囊
安全头枕
保险杠安全结构
4.汽车本身防止或减少道路交通事故发生的性能称为（ ）。
汽车主动安全性
汽车被动安全性
事故后安全性
生态安全性
5.下列哪些因素会影响到汽车的燃油经济性。（ ）
行驶方式
交通条件
驾驶习惯
以上皆是
6.轿车的轮胎上必须有（ ）标志
Tead-Wear（磨耗）
Traction（牵引）
Temperature（温度）
以上都是
7.高速公路行驶最好使用（ ）轮胎。
实心
充气
特种胎
无内胎
8.下列那些管理对汽车节能有很大的影响，是降低运输企业油耗成本的重要措施。（ ）
节能管理
营运管理
交通管理
以上皆是
9.汽车制动时最理想的状态是（ ），就可以确保制动时的放向稳定性。
前轮先于后轮抱死
后轮先于前轮抱死
前后轮同时抱死
前后轮都不抱死
10.汽车制动时的方向稳定性是指（ ）等能力。
不发生跑偏
不发生侧滑
不失去转向的能力
以上都是
二、判断题(共10道试题，共50分。)
11.当汽车左前转向轮主销内倾角小于右前轮主销内倾角时，制动时汽车将向左跑偏。
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12.建立现代化调度系统，搞好运输组织，大力研究全球卫星定位系统等是交通管理的主要措施。
√
×
13.制动效能稳定性就是指汽车行车制动系统的涉水稳定性。
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×
14.采用高强度轻材料，可提高汽车燃油经济性。
√
×
15.稀混合气可以提高发动机燃料经济性。
√
×
16.发动机机体温度低时，油耗相对较大。
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×
17.制动侧滑现象的特点是前、后轮沿着前轮轨迹运动。
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×
18.适当降低压缩比，可以改善发动机的燃料经济性。
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19.对于普通行车制动系统，制动时最好是后轮先先于前轮抱死。
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×
20.ABS系统中的液压调节器一般都采用二位二通阀，当关闭出油阀，打开进油阀时，系统压力降低。
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